„Ludwigsburg wird Dreh- und Angelpunkt unserer Logistik in ganz Europa, die Investitionssumme liegt im hohen zweistelligen Millionenbereich. Ein klares Bekenntnis zum Standort Deutschland und der Region Stuttgart“, sagt Matthias Lapp, CEO der Lapp Gruppe. „Hocheffizient, hochautomatisiert, nachhaltig und mit maximaler Verfügbarkeit für unsere Kunden – das ist unsere Vision.“ Damit möchte das Stuttgarter Unternehmen das Logistik-Fundament für seine Wachstumsstrategie legen.
Im Rahmen des großangelegten Projekts werden zum einen neue Hallen auf dem bestehenden Gelände errichtet, zum anderen wird das gesamte Layout grundoptimiert und der Automatisierungsgrad deutlich erhöht. 2026 sollen die Bauarbeiten abgeschlossen werden.
Die Erweiterung in Ludwigsburg hat Auswirkungen auf das älteste Logistikzentrum der Lapp Gruppe im knapp 30 km entfernten Stuttgart-Möhringen. Dieses ist bereits seit 50 Jahren in Betrieb, das dreistöckige Gebäude wird den logistischen Herausforderungen der heutigen Zeit nicht mehr gerecht. Daher hat der Vorstand der Lapp Gruppe entschieden, die Planungen für die Integration in den Ludwigsburger Betrieb aufzunehmen. Der Umzug soll erfolgen, nachdem die dortigen Baumaßnahmen abgeschlossen sind.
Bei der Fusion kommt Lapp seiner sozialen Verantwortung als Familienunternehmen nach: Laut aktueller Planung soll allen der rund 110 festangestellten Mitarbeitenden, die heute in der Stuttgarter Logistik arbeiten, eine Stelle in Ludwigsburg angeboten werden. „Dort wird sie eine moderne und ergonomische Arbeitsumgebung erwarten. Durch erhöhte Automatisierung fallen viele manuelle und körperlich anstrengende Tätigkeiten weg, dank unseres Wachstums gibt es dennoch genügend Arbeit“, erklärt Matthias Lapp.
Für Mitarbeitende, die nicht nach Ludwigsburg wechseln möchten, soll es Alternativen geben, z. B. Weiterqualifizierungsangebote oder den Wechsel in andere Lapp Gesellschaften. Die Details werden in Gesprächen mit der Arbeitnehmenden-Vertretung der U.I. Lapp GmbH erörtert, zu der beide Logistikzentren gehören.
Neben Effizienzgewinnen verspreche die Fusion der beiden Logistikzentren auch ein deutliches Plus an Nachhaltigkeit, so Matthias Lapp: „Weniger Konsolidierungsfahrten, weniger Teillieferungen, kürzere Transportwege: Der CO2-Ausstoß unserer Logistikprozesse wird deutlich reduziert und auch das Verkehrsaufkommen im Stuttgarter Stadtgebiet sinkt.“
