In allen Lagerbereichen, bis hin zu Hochregallagern, sind die Stapler des Vollsortimenters OM Pimespo im Einsatz.
Die Schubmaststapler der Baureihe Thesi arbeiten mit Tragfähigkeiten von 1,4 bis 2,5 t. Die Vorteile der Hubgerüstvariante Triplex mit einer Hubhöhe von 6,15 m kommt hier voll zum Tragen. Um Verlagerungen des Lastenschwerpunkts zu verhindern und einer Verminderung der Resttragfähigkeiten entgegen zu wirken, sind im Gabelträger Neigefunktion und Seitenschieber integriert. Das Ergebnis sind hohe Resttragfähigkeiten.
Der robuste und leistungsstarke Nebenschlussmotor für den Antrieb bringt es auf 5,2 KW, der Reihenschlussmotor für die Hydraulik hat eine Leistung von 11,5 kW. Fahren und Heben erfolgen durch die elektronische Mosfet-Impulssteuerung. Alle Hydraulikfunktionen werden sparsam über die Drehzahl des Pumpenaggregates gesteuert; ihre präzise Bedienung erfolgt elektrisch und damit ermüdungsfrei über kurze Hebel (Fingertip-Control-System). Für lautlosen Betrieb und hohe Wirkungsgrade bei der Motoransteuerung sorgt die Hochfrequenztechnik der Fahr- und Hubsteuerung, die Motor und Batterie durch deutlich verringerte Spitzenströme entlastet. Das Bremssystem erlaubt eine Freigabeabbremsung mit Energierückgewinnung. Weniger Kabelverbindungen durch Datenübertragung per CAN-Bus, die staub- und spritzwassergeschützte elektrische Anlage (Schutzgrad IP 45) und das übersichtliche LCD-Instrument zur Kontrolle aller Informationen unterstützen die Funktionssicherheit. Bedarfsgesteuerte Servolenkung, elektrisch verstellbare Pedale, Sicherheitsgurte und Rundumleuchte sind weitere Vorteile der Thesi-Schubmaststapler. Außerdem garantieren diagonal angeordnete Profilstäbe im Fahrerschutzdach einen optimalen Durchblick.
Das innovative Nachfolgemodell seit 2004, der Schubmaststapler XR ac, arbeitet mit Tragkräften von 1,2 bis 2,0 t. Durch die eingesetzte AC-Technologie erreichen die XR-ac-Schubmaststapler bis zu 7 % höhere Umschlagwerte. Sicheres Stapeln bis auf eine Hubhöhe von 11,52 m ist möglich. Bestechend ist die Sichtoptimierung durch das Schutzdach. Funktionsschalter und Bedienelemente erlauben eine sinnfällige Bedienung. Alle Funktionen sind proportional steuerbar. Mehrfache Achsenbewegungen werden gleichzeitig durchführbar. Die vier integrierten, zweikanaligen Potenziometer werden im Teach-in-Verfahren eingelesen, was aufwändige Einstellarbeiten überflüssig macht. Der besondere Charme des XR-ac besteht in seiner vollelektrischen 360°-Endloslenkung mit Spaßfaktor.
Die Parametrierung führt zu deutlich besseren Funktionsabläufen: So verbessert ein optimiertes Abbremsmoment die Verzögerung; außerdem profitiert der Anwender von einem maximierten Geschwindigkeitsverlauf beim Reversieren und bei schnellem Fahrtrichtungswechsel. Als leistungsstarke Antriebsaggregate kommen bürstenlose Drehstromantriebe in ASM-Technik mit Rückspeisung bei generatorischer Bremsung für das Fahren und Heben zum Einsatz. Die Leistung des Fahrmotors beträgt 6,0 KW, die des Hubmotors 11,5 KW.
