Die pneumatische Entleerung von Silo-Fahrzeugen durch bordeigene Verdichter-Anlagen ist nicht nur sehr unwirtschaftlich, weil es die Standzeit der Fahrzeuge erhöht und dadurch deren Rentabilität mindert. Dieses System belastet auch in erheblichem Maße die Umwelt, weil der LKW-Motor den Silo-Verdichter während der gesamten Entladedauer mit erhöhter Drehzahl antreiben muss und obendrein auch sehr laut ist. Schneller, wirtschaftlicher, umweltschonender und erheblich leiser erfolgt die Entleerung durch stationär am Entladeort ins-tallierte Verdichteranlagen.
Dieser Weg wurde jetzt auch bei einem deutschen Getreideverarbeiter beschritten. Hier erledigt ein Schraubenverdichter Delta Screw VM 15 R der Aerzener Maschinenfabrik mit einem Auslegungsdruck von 2,5 barÜ und Systemdruck bis 2,0 barÜ die Tankwagenentladung. Außerdem arbeitet in der zentralen Staubsauganlage ein Aerzener-Drehkolbengebläse aus der Baureihe Delta Blower, und zwar in der Ausführung der neuen Generation 5 (Typ GM 25 S-G5, Unterdruck 500 mbar). Für den Schraubenverdichter war die Version G5 zum Zeitpunkt des Auftragseingangs noch nicht verfügbar.
Mit dem ölfrei verdichtenden Schraubenverdichter Delta Screw VM 15 R werden bei dem Getreideverarbeiter ausschließlich die ankommenden Tankwagen entleert und die Füllgüter anschließend über Rohrleitungssysteme in Silos zwischengelagert. Dieser Kompressor läuft nur während eines Entladevorganges und wird bei dessen Beginn und Ende von einem Mitarbeiter in der zentralen Schaltwarte gezielt zu- bzw. abgeschaltet. Der Weitertransport dieser Güter innerhalb des Werkes erfolgt nicht mehr mit pneumatischen Fördersystemen. Auf eine Redundanz für diesen Verdichter wurde bewusst verzichtet, weil bei seiner Nichtverfügbarkeit – z. B. während einer Wartungsphase – auf die Gebläse an Bord der LKWs zurückgegriffen werden kann. Allerdings führt deren geringere Leistung zu einer zeitlichen Verdoppelung des Entladevorganges. Durch die um 100 % längere Standzeit der Silo-Fahrzeuge sinkt automatisch deren Wirtschaftlichkeit, so dass nach Möglichkeit immer die stationäre Aerzener-Verdichteranlage zur Erzeugung der benötigten Entladeluft eingesetzt wird.
Ein stationärer Schraubenkompressor zur Erzeugung der Entladeluft bedeutet zwar für den Betreiber zusätzliche Aufwendungen durch die angefallenen Investitionskosten sowie die laufenden Betriebs- und Wartungskosten. Der Kompressor leistet aber andererseits einen nicht zu unterschätzenden aktiven Beitrag zum Umwelt- und Lärmschutz. Der Grund ist einleuchtend: Der Schraubenverdichter steht in schallgedämpfter Ausführung innerhalb des Mühlengebäudes, sodass seine Arbeitsgeräusche bereits am Aufstellungsort deutlich gedämpft werden können und außerhalb des Gebäudes überhaupt nicht mehr hörbar sind. Ganz anders verhält es sich, wenn die sehr lauten LKW-Verdichter über den mit erhöhter Drehzahl arbeitenden LKW-Motor angetrieben werden. Bei einer Entladung im Freien sind während des gesamten Entladezeitraums erhebliche Geräuschentwicklungen die Folge. Außerdem wird die Umwelt durch den Schadstoffausstoß des LKW-Motors erheblich belastet.
