Erste Station der Anlage sind zwei Aufgabeplätze für leere IBC, direkt dahinter befindet sich die Trocknungsanlage mit Geräten zur Trocknung und Erwärmung der Luft. Heiße trockene Luft wird in den IBC eingeblasen und wieder abgesaugt. Dabei nimmt die Luft Feuchtigkeit auf und transportiert diese aus dem IBC heraus. Die veranschlagte Trockendauer für zwei Container beträgt elf Minuten, anschließend transportiert der Kettenförderer die IBC durch eine hebbare Zugangsschleuse hindurch in den Abfüllbereich. Unmittelbar vor der Hebetür des Abfüllbereichs ist Platz für zwei IBC. Hier können IBC eingeschleust werden, die nicht getrocknet werden müssen oder getrocknete IBC werden hier für eine anderweitige Verwendung ausgeschleust. Unmittelbar vor der Abfüllung führt der Anlagenbediener eine manuelle Kontrolle der IBC durch, danach wird der IBC zur Füllstation gefördert. Nach der Tarierung erfolgt die eigentliche Befüllung automatisch. Eine Fülllanze aus Edelstahl dosiert per Unterspiegelbefüllung das Öl eichgenau in das Gefäß. Im Anschluss transportiert der Kettenförderer die IBCs aus dem Abfüllbereich in die Nachbereitungszone. Dort wird der Deckel des IBC manuell geschlossen sowie die Etikettierung des IBC durchgeführt. Über Kettenförderer werden die gefüllten IBC durch eine weitere Schleuse aus dem Füllraum herausgefördert und auf Kettenförderern zwischengespeichert. Zuletzt erfolgt die Weiterbeförderung in den Lagerbereich oder zur Verladung mithilfe eines Gabelstaplers.
Online-Info www.dei.de/1010434
