Langlebigkeit und Wartungsfreundlichkeit waren vorrangige Ziele der auf der Messe vorgestellten Weiterentwicklung. Die Seitenwangen der Mittelbahn sind deshalb aus verschleißfestem Stahl gefertigt und um 90° abgekantet. Dies verhindert Beschädigungen der Palette beim Absetzen. Darüber hinaus wird der Verschleiß beim Bremsen der Palette auf eine größere Fläche verteilt und die Kanten weniger strapaziert. Ebenfalls neu ist die seitliche Öffnung, die ein schnelles Öffnen und Reinigen des Schleppkettenförderers und einen einfachen Wechsel des pneumatischen Schlauchs ermöglicht.
Halle 4A, Stand 241
Online-Info www.dei.de/1109442
